pensez y en vous serrant la ceinture...

et oui, on fanfaronne à la téloche en disant que le prix par invité est en baisse, solidarité des restrictions obligent... mais avouons tout de même que la facture fait mal au coeur...

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732826 euros, soit près de 100 euros par invité... C'est ce qu'a coûté la "garden party", organisée le 14 juillet 2009, à l'Elysée, selon des chiffres venant de Matignon et communiqué au député (apparenté PS) René Dosière.

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"Chaque année, le nombre d'invités augmente"
Dans une réponse écrite à René Dosière, les services de François Fillon indiquent que le nombre de personnes invitées à la réception était de "7500". "Cette réponse permet de savoir que, chaque année, le nombre d'invités augmente: 5.500 en 2007, 7.050 en 2008 et 7.500 en 2009", explique le député de l'opposition.

Quel est le détail de ces dépenses?
Dans leur réponse à René Dosière, les services du Premier ministre précisent que:
- "le coût correspondant aux traiteurs est de 313.618 euros",
- les aménagements de tentes ont coûté 295.921 euros",
- "les vins et le champagne 43.128 euros",
- les "frais divers" ("nettoyage", "impression" et "extras") se sont montés à 80.159 euros".

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"Le dernier rapport de l'Elysée évoque une réduction du coût par personne de l'ordre de 11% en se gardant bien, tout comme l'année précédente, de donner le nombre d'invités ainsi que le coût global, qui n'a jamais été aussi élevé. Décidément, à l'Elysée, c'est toujours plus", ironise René Dosière.

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toujours en 2009...
et même si je ne suis pas fondamentalement contre, j'aurais préféré que l'armée achète du matos pour nos militaires...

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«L'Air Force One» français, du nom de l'avion qui transporte le chef d'État américain, est arrivé en Gironde. Le futur gros-porteur de la présidence de la République a atterri lundi à Mérignac, près de Bordeaux. Il va être aménagé par la société belge d'entretien aéronautique Sabena Technics.

Cet A 330-200 âgé de 11 ans va être entièrement transformé et réaménagé pendant au moins un an. Aujourd'hui équipé pour convoyer 324 passagers, il en transportera sans doute beaucoup moins dans sa future configuration. Selon Sud Ouest qui a révélé l'information, l'avant de l'appareil sera transformé en espace privatif destiné au chef de l'État, à ses collaborateurs et à son entourage proche. L'avion sera également équipé d'une chambre à coucher, d'un bureau, d'une salle de bain, d'une salle de réunion pouvant accueillir 12 personnes et d'une salle médicalisée et disposera d'un secrétariat, de moyens de reproduction et de communication cryptés et des leurres anti-missiles. L'intérieur sera décoré de cuir de Cordoue. Selon Les Echos, l'avion comportera en plus du module spécifique à l'avant 60 sièges passagers. Il disposera d'une autonomie de 11.000 kilomètres ce qui permettra d'éviter les escales sur les longues distances, ce que les appareils actuels ne permettent pas. Montant du lifting ? 28,5 millions d'euros, pour une mise en service (présidentielle) prévue en 2011.

Encore un gage de la marque des sacrifices qu'il faut faire pour sauver les retraites, la securité sociale, le système éducatif, ... , bref encore les mêmes qui se serrent la ceinture.